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近与丢丢闲聊,知其在研修园林
! K5 i* @( d, U) o见贤思齐,遂抽空读了一遍园林大师陈从周先生的《说园》,小有收获。7 P7 y% I: C. h: R
伊春有园林城市之称,又首获国家公园之名。
4 ?7 m! J: H9 Q做为这个世界级园林的主人,不知道游园、赏园的一二三、ABC,实感汗颜。1 s; T, g$ u& m6 v" q. r
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旅 游
/ W$ a$ v/ J+ I5 E0 [# Z3 B陈先生把旅游分为旅和游来理解,旅指从出发地到景点的行程,游指在景点的活动,并讲:旅宜急、游宜缓。这个说法颇有见地。
. T- J4 ~' s3 o4 g+ u5 G6 ^; Z伊春把旅游做为优先产业来发展,首先应解决的就是旅的问题。4 P7 ]4 D; Y$ C
旅,是在赶程。
# b' `6 C7 K) K8 q: {( `修建林都机场、改造哈伊路等都是在解决旅急的问题。汤嘉公路的开通,使嘉荫旅游业迅猛发展也正说明了这个问题。" F+ G9 }9 p& j/ t' o% _
伊春的铁路是旅的瓶颈,应考虑提速及设旅游专列,还要有出山海关的直达列车。不然,长途跋涉,身心疲惫,就会降低游的兴致。
( F. m% q: ^, I游,是一个品味的过程。& r; @7 q5 o1 G6 |+ J, W$ U% ~/ g
陈先生讲: 风景区之路,宜曲不宜直,小径多于主道,则景幽而客散,使有景可寻、可游,有泉可听,有石可留,吟想其间。所谓“入山唯恐不深,入林唯恐不密。”。。。。。。游兴、赶程,含义不同,游览宜缓,赶程宜速,今则适正倒置。孤立之山筑登山盘旋道,难见佳境,极易似毒蛇之绕颈,将整个之山数段分割,无耸翠之姿,高峻之态。2 r1 L6 |" W% H
伊春景区建设也应少修盘山公路、缆车之类。不要把游览等同于货运,同时也避免破坏山之脉气。! N. d2 t' P* E* b! x1 h
对于一些尚未开发的景点,应尽可能保留羊肠小道等原始状态,让游者体会真正的自然之美。 |
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