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近与丢丢闲聊,知其在研修园林
/ W, P" h# Q* i5 n3 o见贤思齐,遂抽空读了一遍园林大师陈从周先生的《说园》,小有收获。2 d7 l8 H- T7 I1 Y* T$ J, r u' m- g
伊春有园林城市之称,又首获国家公园之名。8 x8 g2 i. G3 f
做为这个世界级园林的主人,不知道游园、赏园的一二三、ABC,实感汗颜。
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旅 游! f/ v, [* Z6 F; b/ s
陈先生把旅游分为旅和游来理解,旅指从出发地到景点的行程,游指在景点的活动,并讲:旅宜急、游宜缓。这个说法颇有见地。5 Q1 i; W/ f; K% f; X9 P/ x
伊春把旅游做为优先产业来发展,首先应解决的就是旅的问题。6 v/ I4 I3 o+ w$ s& Y( i
旅,是在赶程。% ~ T: j+ N/ d3 }3 O- v0 @
修建林都机场、改造哈伊路等都是在解决旅急的问题。汤嘉公路的开通,使嘉荫旅游业迅猛发展也正说明了这个问题。
$ e8 `, r, K% y, I `, K6 u伊春的铁路是旅的瓶颈,应考虑提速及设旅游专列,还要有出山海关的直达列车。不然,长途跋涉,身心疲惫,就会降低游的兴致。: c2 f% m* K- }: L0 y8 E
游,是一个品味的过程。. ~9 P! L* T; V4 }' V
陈先生讲: 风景区之路,宜曲不宜直,小径多于主道,则景幽而客散,使有景可寻、可游,有泉可听,有石可留,吟想其间。所谓“入山唯恐不深,入林唯恐不密。”。。。。。。游兴、赶程,含义不同,游览宜缓,赶程宜速,今则适正倒置。孤立之山筑登山盘旋道,难见佳境,极易似毒蛇之绕颈,将整个之山数段分割,无耸翠之姿,高峻之态。) Z2 l) _0 r/ | p q# V
伊春景区建设也应少修盘山公路、缆车之类。不要把游览等同于货运,同时也避免破坏山之脉气。
4 p" j6 \5 ~0 a6 r- X% q对于一些尚未开发的景点,应尽可能保留羊肠小道等原始状态,让游者体会真正的自然之美。 |
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